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Muere el inventor de la camisa hawaiana

MUERE EL INVENTOR DE LA CAMISA HAWAIANA
EL INVENTOR DE LA CAMISA HAWAIANA... NO NACIO EN HAWAI


Hay que ver... Tantas cosas pasan en el mundo… y se nos olvida una de las más importantes. Hace unos días moría, a los 86 años de edad, Alfred Shaheen, creador de la camisa hawaiana. Porque no, no te creas que esas floreadas camisas que todos soñamos con llevar junto a una enorme piña colada mientras tomamos el sol en una playa paradisiaca surgieron de la nada... Tambien tuvieron su creador.

Gracias a este hombre, el mundo fue un poquito más alegre. Algunos tildarán su magna creación como hortera, pero lo cierto es que muchos hemos acabado llevando una, bien es verdad que bajo los efectos del alcohol o porque no teníamos nada que ponernos y tiramos de aquella que nos dió nuestro tío, pero al fin y al cabo hemos gozado de una.

Murió a causa de complicaciones con la diabetes, pero su obra perdurará para siempre. ¿Quién no recuerda la estampa del Rey (Elvis, no Juan Carlos) enfundado en una de estas?, ¿quién no ha soñado que despampanantes chicas con collares de flores bailaban delante de uno la sintonía de Hawai 5-0?, ¿quién no se ha visto quedándose en las paradisíacas playas para siempre mientras decía a grises trabajadores “Aloha”?

Lo curioso del asunto es que el creador de la prenda que iría para siempre ligada a Hawai no nació allí, sino que era oriundo de New Jersey. Pero hizo fortuna en las islas creando estampados inspirados en la cultura Polinesia (o lo que él creía que era).

Glassgow: Capiuthal Of Dreams


Glasgow (Glaschu en gaélico escocés, o Glesca en escocés coloquial) es la mayor ciudad de Escocia y la tercera del Reino Unido después de Londres y Birmingham; además, es el área de autoridad unitaria más populosa. Está situada a las orillas del río Clyde en las lowlands del centro-oeste de Escocia. La gente de Glasgow es conocida como Glaswegians. Asimismo, Glaswegian es el nombre con que se conoce al dialecto local de escocés. Es además una de las 32 regiones-concejo en Escocia, oficialmente denominada como City of Glasgow y como muchos de los municipios del oeste de Escocia es un dominio laborista.

Antiguamente, fue una “royal burgh” (ciudad real), y era conocida como la “segunda ciudad del Imperio Británico” en la época victoriana. Se erigió como un gran puerto de comercio de trasatlánticos durante la Revolución Industrial. El Clyde fue uno de los más preeminentes centro mundiales de astilleros, construyéndose en él muchos de los revolucionarios y famosos buques de la línea Cunard como RMS Lusitania, RMS Aquitania, RMS Queen Mary, RMS Queen Elizabeth y el RMS Queen Elizabeth 2, y el velero real Britannia.

La ciudad creció a finales del siglo XIX y principios del siglo XX hasta alcanzar una población de más de un millón de habitantes, llegando a 2.088.000 habitantes en 1931. No obstante, con el descenso de población, debido básicamente a la recolocación de gente a nuevas poblaciones como East Kilbride y Cumbernauld a las afueras de la ciudad, y los sucesivos cambios de su término municipal de los gobiernos nacionales en un intento de reducir el poder relativo de la ciudad en Escocia, la población actual de la City of Glasgow es de 1.749.154 según el censo de 2001. La conurbación que forman Glasgow y su área metropolitana cuenta, aproximadamente, con 2.300.000 habitantes, lo que constituye el 41% de la población de toda Escocia.[2]

Al ser un punto neurálgico de comercio, negocios, industria, medios de comunicación y transporte de Escocia, Glasgow es una gran ciudad cosmopolita y bulliciosa. Es el tercer destino turístico más visitado del Reino Unido después de Londres y Edimburgo. Asimismo, es el centro económico más importante de comercio y de venta al por menor de Escocia. Glasgow es uno de los veinte centros financieros más importantes y es la sede de muchos de los negocios a la cabeza en Escocia, lo que la hace parte esencial de la economía británica.